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中国将建世界最大高铁网 外媒:拟建高铁经济

2020-06-19   来源:周公解梦
周公解梦晚报    

[中國 的英 文:China][世界 的拚音:shì jiè][最大 的英 文:largest]高鐵網 外媒:政府擬建“高鐵[經濟 的英 文:economic]

[圖片]1月12日,在重慶萬州北火[車站 的英 文:station]站台上,[工作 的英 文:work]人員對萬州始發的首趟春運高鐵動車進行檢查。

參考消息網1月22日報道 英媒稱,不到10年前,中國的[城市 的英 文:cities]之間還沒有高速[鐵路 的英 文:railroad]相連。如今,中國已有超2萬公裏的高鐵線路,超過世界[其他 的拚音:qí tā]地方高鐵線路的總和■周公解梦消防器材■。中國的規劃者[希望 的英 文:hope]它們會像19世紀在英美湧現的鐵路城鎮一樣。

[英國 的英 文:British]《經濟學人》周刊網站1月14日報道稱,中國[計劃 的英 文:plan]在2025年建成3■周公解梦消防器材■。8萬公裏的高鐵線路。同樣驚人的是伴隨高鐵線路的城市發展。[幾乎 的拚音:jī hū]凡是有高鐵站的地方,即便看似前不著村後不著店的地方,都有密密麻麻的新建辦公樓和住宅區拔地而起。

中國的規劃者希望它們會像19世紀在英美湧現的鐵路城鎮一樣。但[問題 的英 文:foul-ups]是,收益是否大於損失。在最繁忙的高鐵運營5年後(北京-上海高鐵在2011年啟用),[可以 的拚音: kě yǐ]得出初步結論了。在中國最密集的地區,高鐵是利好:幫助建立緊密連接的經濟。但往內陸去,過[度 的英 文:attitudes]投資的風險不斷增加。

在中國三大人口[中心 的英 文:center]北上廣地區,生活和工作[已經 的英 文:have been][開始 的拚音:kāi shǐ]追隨高鐵資源。以前火車太少、太慢、太擠,不適用於每日通勤。如今,這三地都在發展通勤走廊。不足為奇,衛星城鎮的房價往往要低得多。例如,昆山的房價比附近上海的房價[大約 的拚音:dà yuē]低70%。但兩地之間的高鐵單程隻需19分鍾,[票 的英 文:ticket]價25元。而昆山隻是試圖逃離上海高生活[成本 的拚音:chéng běn][人們 的英 文:People]可以選擇的眾多城鎮中的一座。目前,大約有7500萬人生活在距上海1小時高鐵車程的範圍內。

調查結果顯示,最繁忙線路上的旅客有一半以上是新增交通量,即以前不會乘坐高鐵的旅客。這無疑有利於經濟。這意味著高鐵正在讓中國生產率最高的城市周邊的勞動力和消費者群體不斷擴大,同時把投資和技術推向較窮的地方。徐向上(音)是賣房子的,他賣的公寓在安徽不那麽富裕地區的高鐵站旁邊。從[這些 的拚音:zhè xie]地方坐高鐵不到半小時就能到達江蘇省省會、人口800萬的繁華城市南京。他說:“高鐵正變得像公交車一樣。”

報道稱,高鐵[不僅 的英 文:not only]僅是[一種 的拚音:yī zhǒng]交通工具。中國希望建立“高鐵經濟”。中國的想法是限製大城市的規模,但在高鐵的幫助下實現聚集效應。中國認為,[這樣 的拚音:zhè yàng]產生的大城市網,而非超大城市,將更容易[管理 的拚音:guǎn lǐ]

[然而 的拚音:rán ér],在大城市周邊修建可靠和足夠快的普通火車幾乎和高鐵一樣好,而成本隻是高鐵的一小部分。經合組織認為,鋪設時速350公裏鐵路線比鋪設時速250公裏鐵路線的成本高90%以上。對於每年客流量達1億人次、運行時間較長的線路——比如北京和上海之間,修建成本更高的類型[或許 的英 文:stiII]是合理的。

但對於在通勤城鎮之間的旅程就不需要這樣高成本的鐵路線,因為在這樣的旅程中火車隻會短暫加速至最高速度。對於為少量人口[服務 的英 文:services]的較長旅程來說,高鐵成本太過高昂。

報道稱,總花銷已經很巨大了。去年,設備製造商中國鐵路物資總公司被迫對部分債務進行重組,壓力顯而易見。6條高鐵線路已經開始盈利(不考慮修建成本),去年盈利66億元人民幣,而北京-上海之間的高鐵[成為 的拚音:chéng wéi]世界上盈利最多的高鐵。但在人口較少的地區,高鐵虧損嚴重。

中國目前有四縱四橫的高鐵網格,即南北、東西各四條主幹線路。它的新計劃是在2035年前建成八縱八橫的高鐵網格。最終目標是擁有4。5萬公裏高鐵線路。

中日亞洲高鐵爭奪戰加劇 [日本 的英 文:吃屎的國家][企業 的英 文:business]參與意願不高

來源:參考消息

為何自行車在中國消失又複活

如果[我們 的英 文:we]回歸到政府“為人民服務”的本質,那麽,一切服務於民眾需求的行為其實都可以算是政府職能的延續。麵對新興事物,政府的第一反應不[應該 的拚音:yīng gāi]是警惕、排斥或者戒備,而是應該迅速分析其優缺點,然後揚長避短地將其融入整個社會運作[體係 的拚音:tǐ xì]之中,[滿足 的拚音:mǎn zú]民眾需求。

領導和領導為啥不一樣?

有些領導倒是真[愛 的拚音:ài]讀書,有些領導則有些葉公好龍,[而且 的拚音:ér qiě]愛讀書的領導和不愛讀書的領導確實不同。

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