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桂林市长建议:发展轨道交通解决三四线城市拥堵

2020-06-30   来源:周公解梦

2018全國兩會丨桂林市長秦春成等代表[建議 的拚音:jiàn yì]:發展軌道交通[解決 的英 文:settle]三四線[城市 的英 文:cities]擁堵

新京報快訊([記者 的拚音:jì zhě]沙雪良)交通擁堵[已經 的拚音:yǐ jing]蔓延到三四線城市,怎麽辦?十三屆全國人大[一次 的拚音:yī cì][會議 的拚音:huì yì]期間,全國人大代表、廣西桂林市長秦春成等6名代表建議,在三四線城市發展中小運量軌道交通解決這一[問題 的英 文:foul-ups]周公解梦精密工业〗。

秦春成等代表在建議中提出,近10年,我國道路裏程年均增速約3%,但汽車年均增速超過16%,“城市交通擁堵、機動車尾氣排放汙染、霧霾等問題已逐漸[成為 的拚音:chéng wéi]廣大市民[感 的拚音:gǎn]觸最深、[影響 的拚音:yǐng xiǎng][最大 的拚音:zuì dà]、積怨最多的問題之一。”相關研究表明,交通擁堵正從一二線城市向三四線城市蔓延。[然而 的英 文:however],多數三四線城市交通基礎設施薄弱,公共交通以公交車為主,軌道交通空白或者嚴重不足。公交車運行效率低,部分居民[因此 的拚音: yīn cǐ]放棄乘坐,加大了城市機動車數量,加劇了擁堵■周公解梦午报■。

秦春成等6名代表認為,[建設 的拚音:jiàn shè]高密[度 的英 文:attitudes]的中小運量軌道交通,有助於解決三四線城市的交通擁堵問題。中低運量的跨座式單軌交通係統,地形適應性強,建設運營[成本 的英 文:cost]低,既符合三四線城市的財力水平、[滿足 的英 文:meet]城市的運量需求,又能係統解決交通擁堵、提高生態環境質量、完善城市布局結構,建議國家盡快出台指導[意見 的英 文:remark],促進中小城市發展軌道交通發展。

同時,秦春成等代表還建議,國家應鼓勵推廣具有自主知識產權的跨座式單軌係統,以降低成本,促進生產和就業,帶動相關技術和產業的發展,提升我國軌道裝備製造業核心競爭力,推動產業轉型升級。

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責任編輯:張玉

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